La ce ar trebui să acordăm atenție atunci când proiectăm calea de curgere a corpului supapei a supapei de reținere- Ningbo Baodi Plastic Valve Co., Ltd

La ce ar trebui să acordăm atenție atunci când proiectăm calea de curgere a corpului supapei a supapei de reținere

Update:20-11-2023
Summary: Dispunerea traseului flotant al corpului unei supape de testare este un aspect esențial al performanței și capacități...
Dispunerea traseului flotant al corpului unei supape de testare este un aspect esențial al performanței și capacității sale generale. Proiectarea rutei de curgere influențează conducta hidrodinamică, pierderea fluidului, căderea deformarii și rezistența structurală a cadrului supapei în funcționare normală și în situații de curgere opuse.
Un fel de alergător
Canal de curgere drept
Canalul de derivare imediată se referă la aspectul în care fluidul curge într-o linie imediată în timp ce trece prin cadrul supapei. Acest aspect este utilizat în mod obișnuit în situații de încărcare de plutire scăzută și scădere ocazională de presiune, care pot reduce rezistența fluidului și pot îmbunătăți capacitatea de alunecare. Cu toate acestea, trecerea directă cu canalul de curgere poate produce, de asemenea, un impact masiv de ciocan de ari în cursul contracurentului, astfel încât sunt necesare un control și un aspect unic.
Canal curbat de curgere
Canalul de deriva curbat permite fluidului să treacă prin curbe atunci când trece prin corpul supapei. Acest design poate scădea treptat viteza fluidului și poate scădea efectul ciocanului de berbec, dar poate crește și rezistența fluidului. În condiții de ritm ridicat, canalele curbe de curgere pot reduce fluctuațiile de deformare și pot îmbunătăți echilibrul sistemului.
Forma alergătorului
Formă canal de alunecare dreaptă
Într-un canal flotant instantaneu, forma în secțiune a canalului waft poate fi pătrată, circulară și multe altele. Secțiunile dreptunghiulare sunt utilizate în mod obișnuit pentru taxe de debit uriașe și fluxuri cu ritm redus, în timp ce secțiunile circulare au o rezistență mult mai mică la fluid și sunt potrivite pentru curgeri cu viteză excesivă.
Forma de canal curbat waft
Forma canalului plutitor curbat este de obicei în formă de arc pentru a se asigura că fluidul reduce rezistența atunci când curge în curbă. Selectarea razei de curbură și a radianului canalului de alunecare necesită o atenție deplină a lucrurilor, inclusiv încărcarea prin flutură, scăderea tensiunii și impactul cu ciocănirea.
Netezimea canalului de curgere
Netezimea suprafeței interne a canalului waft este esențială pentru reducerea rezistenței fluidelor și scăderea căderii de presiune. Suprafața netedă a canalului plutitor poate reduce rezistența la frecare și poate îmbunătăți eficiența trecerii fluidului. Suprafața de înaltă calitate a canalului de curgere poate fi avansată cu ajutorul generării de remedii pentru podea sau prin alegerea unor substanțe cu o netezime mai bună.
Design scaun supapă
Scaunul supapei este componenta din interiorul corpului supapei care este în contact cu discul supapei, iar designul său afectează fără întârziere performanța de etanșare a supapei. Dispunerea rezonabilă a scaunului supapei poate reduce scurgerea medie și poate asigura un impact uimitor de etanșare în timp ce supapa este închisă.
Perspectiva scaunului supapei
Atitudinea scaunului supapei depinde de obicei de natura fluidului și de condițiile de lucru. Unghiurile comune ale scaunului supapei cuprind 45 de trepte și 60 de niveluri. Alegerea unghiurilor unice poate afecta forța de ieșire și de închidere și performanța generală de etanșare a discului supapei.
Căderea de presiune și pierderea de lichid
Fluidul va produce o anumită scădere a tensiunii și pierderi de fluid în timp ce trece prin supapa de reținere. Dispunerea rezonabilă a canalului de flux poate reduce aceste pierderi și poate îmbunătăți performanța sistemului. Factorii, inclusiv vecinătatea secțiunii de mers, atitudinea de îndoire și forma scaunului supapei a canalului waft vor avea un efect asupra căderii de deformare și a pierderii de fluid.